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天津蓟港铁路有限责任公司24.39%股权 发布时间: 2020-05-10
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项目性质:

国有

所在地区:

天津市

交易金额:

面议

截至日期:

2021-05-10

剩余时间:

已过期

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概要及推荐理由

推荐人:

李然

标 签:

商务服务 建筑业 股权

(1)天津蓟港铁路有限责任公司是天津市政府和铁道部 1 998年批准组建的合资铁路企业,注册资本金208508.3582万元人民币,公司坐落于天津港保税区。(2)蓟港铁路一期铁路线共计26.7公里,为单线运营,运营设计能力1000万吨,主要是接卸大秦线分流货物。2007年12月28日,二期复线工程(即蓟港铁路扩能改造工程)开工建设,项目投资24.6亿元,新建铁路60公里,规划线路由天津蓟县到天津港,现已全线开通。2019年资产总计284361万元,营业收入6398万元。
项目简介 项目详情 受让条件

一、交易条件

交易价格待定

二、项目简介

天津蓟港铁路有限责任公司是天津市政府和铁道部1998年批准组建的合资铁路企业,注册资本金208508.3582万元人民币,公司坐落于天津港保税区。经营范围:铁路运输、蓟港铁路工程施工、各类物资批发、零售、仓储;种植、养殖;劳务服务;自有房屋租赁;自有机械设备租赁。

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核心业务:

蓟港铁路即天津港煤炭下海铁路工程,蓟港铁路扩能改造工程由铁道部、天津市、华能集团共同投资建设,是天津铁路枢纽建设的重点工程。

天津港1000万吨煤炭下海铁路工程(一期)1998年12月开工建设,2000年12月建成,2002年3月正式开通运营,投资9.87亿元。

2007年8月,铁道部和天津市政府对公司进行了资产重组。通过增资扩股引进新股东、剥离、整合北京铁路局和地方铁路在合资铁路的资产等方式,使公司规范了管理,明晰了资产,理顺了关系,经营环境得到改善。公司管辖范围为北塘西站(不含)至咸水沽站26.78㎞,运营里程25㎞。

2007年12月28日开工建设。投资概算24.5亿元。蓟港铁路管段设有三个车站、一个线路所,即:民生村站、咸水沽站、邓善沽站和金耀线路所。线路起自国铁北环线的胡张庄线路所,经过民生村站、咸水沽站、止于李港线邓善沽站,营业里程40㎞,设计速度80㎞/h。胡张庄线路所至咸水沽站(含)段于2009年12月份完成了初步验收,并投入使用;咸水沽站至邓善沽站段于2016年7月15日开通。至此,实现全线开通。

本线主要为天津港南疆港区、南疆港散货物流货物中心、临港工业区及沿线企业服务,货物运输品类主要为下水煤炭和进口铁矿石。

路运输组织公司采取全委托模式,即:北塘西站、胡张庄线路所(不含)至咸水沽站间委托国铁相关各站段;咸水沽站至邓善沽站委托天津南环铁路有限公司负责管理。调度指挥为北京铁路局调度所。机车牵引任务为北京铁路局天津机务段和天津南环铁路有限公司负责。公司与各委管单位签订协议并进行清算费用。

2019年资产总计284361万元,营业收入6398万元。

蓟港铁路扩能改造对促进南疆港煤炭下海、矿石进口及散货物流中心铁路集疏运畅通,满足临港工业区内企业原料、成品运输需要将发挥重要作用。蓟港铁路扩能改造后,对充分发挥大秦铁路和天津港的潜在能力形成系统效益,对缓解华东及沿海地区能源紧张状况也将起到积极作用。

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交易方式: 股权转让
控制权: 全资或绝对控股
发展阶段: 成长期
转让/增资的股比: 面议
以正式披露为准。

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总评

8.0

综合评分

8.0

良好

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