12月30日，北京至张家口高速铁路正式开通运营，京张高铁将助力京津冀一体化协同发展，为2022年北京冬奥会提供交通运营服务保障。京张高铁从北京北站引出，至河北省张家口市怀来县，线路全长174公里。开通运营后，张家口至北京最快运行时间将由3小时7分压缩至47分钟。

京张高铁的开通不知让多少小伙伴心潮澎湃，不仅仅是因为京张高铁开通后带来的种种方便，更是因为他彰显了我们国家的行动力创造力，京张高铁的开通对两方面最为有益：

京张高铁助力京津冀一体化协同发展

俗话说得好：要想富先修路，京张高铁的开通方便了京津冀三地之间的联系，更加紧密了三地之间的经济贸易的合作，只有人员流动更加方便，货物间供给更加流畅，才能加快人才、信息、资源流通，才能为经济快速发展提供基础保障。高铁的快速发展，缩短了地区间时空距离，城市群及同城化效应，能够促进地区间资源合理利用，相互补其发展短板。京张铁路的开通也为张家口地区创造了良好投融资环境。届时，张家口地区就可以承接北京市转移出来的非政府职能制造业、商业等产业，为地区经济结构调整及产业转型升级增加着力点。

除此之外，京张高铁拓宽了从华北到西北的货运通道，将有效缓解沿京藏高速、京包铁路、大秦铁路等由西部向东部货运十分紧张的局面，进一步加强北京与沿线各地的互联互通，提高各领域商品与服务的供给质量，促进构建更加高端、成熟的产业链。

京张高铁不仅补上了“轨道上的京津冀”的短板，从长远看，还将在带动京津冀协同发展的同时，将内蒙古和山西也纳入大城市市场圈，将京津冀协同发展的辐射面，扩大到更广大的区域内。

为2022年北京冬奥会提供交通运营服务保障

还记得小学的语文课本上有一篇关于詹天佑的文章，也是关于京张铁路的开通，这是中国人自主设计并建造的第一条干线铁路是中国铁路史的里程碑，曾被周恩来总理誉为“中国人民的光荣”。从“京张铁路”到“京张高铁”充分见证了中国铁路百余年来从无到有、从有到优的沧桑巨变。

2008年奥运会的举办彰显了我国的大国风范，2022年北京冬奥会开办在即，京张高铁的开通更加助力了冬奥会的成功，京张高铁崇礼支线的终点是太子城站，是崇礼滑雪场所在地、2022冬奥会重要接待站，也被人们称为世界上首座进入奥运村的高铁站。

京张铁路的开通使“47分钟畅想”成为可能，背后有着中国铁路人多年来的不懈努力，更有着中国铁路事业110年的风雨兼程。交通事业的发展使万千事物从不可能变成可能，从前车马很慢，一生只能够去一个地方做一件事，到现在去到哪里都只不过是一张高铁车票，大力发展交通事业也是发展经济的前提和基础，权易汇汇集了大量优质交通项目，为国家交通事业的发展吸引社会资本，助力经济发展，京张高铁的开通更加方便了各地之间的经济协同发展，也拉动了一些滞后项目的更新运作，各种优质项目也等着各位投资方的挖掘与建设，权易汇提供了大量优质项目供您参考。